2010.02.02 Tue
愛する――それはお互いに見つめ合うことではなく、一緒に同じ方向を見つめることである。
というわけで。
先日、スピード違反の取り締まりにひっかかりました。
法定速度50kmの道を70kmで走って20kmオーバー。
ああ、もう反省。もったいないなぁ15,000円。
でもね、反省はするけどあの幹線道路が50km制限ってどうよ、っていうのも正直な感想。
何年前に制定されたか知らないけど、あのくらいの道だったら、アクセルをちょっと踏んだら50kmは超えちゃうよ。プンプン。
どうですか。代替フロン排出 増加へ反転 25%削減足かせ 新物質めど立たずについてはしばらくの間要チェックだと思います。
さてと、軽く運動でもしようかな。継続的に運動しておかないと、どうも調子が悪いので。
というわけで。
先日、スピード違反の取り締まりにひっかかりました。
法定速度50kmの道を70kmで走って20kmオーバー。
ああ、もう反省。もったいないなぁ15,000円。
でもね、反省はするけどあの幹線道路が50km制限ってどうよ、っていうのも正直な感想。
何年前に制定されたか知らないけど、あのくらいの道だったら、アクセルをちょっと踏んだら50kmは超えちゃうよ。プンプン。
代替フロン排出 増加へ反転 25%削減足かせ 新物質めど立たず
オゾン層を破壊するフロンの代わりの物質として開発されながら、温室効果の大きさが問題になっている代替フロンの国内排出量が、今年から増加に転じる見通しとなったことが1日、分かった。フロンを使わない技術開発が伸び悩む中、モントリオール議定書で義務づけられたフロンの削減と代替フロンへの置き換えが進むため。日本は温室効果ガスを2020年までに1990年比25%削減という目標を掲げたが、二酸化炭素(CO2)の1000倍以上の温室効果を持つ代替フロンの排出量増加は目標達成の大きな足かせになりそうだ。 ハイドロフルオロカーボン類(HFC)といった代替フロンなど3種のガスの国内排出量は08年、CO2換算で2360万トンで、90年比では53.8%削減された。半導体などの製造段階で出る代替フロンを回収・破壊する装置の導入が進み、これまで「排出削減の優等生」とみられていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100201-00000012-fsi-bus_all
どうですか。代替フロン排出 増加へ反転 25%削減足かせ 新物質めど立たずについてはしばらくの間要チェックだと思います。
さてと、軽く運動でもしようかな。継続的に運動しておかないと、どうも調子が悪いので。
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見よ。この美しき蜂。
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